Supra比Z4贵10万?加价车值么?
1 、Supra预计比Z4贵10万左右（含加价），但加价车是否值得购买需结合个人需求判断 ，非JDM发烧友建议选择Z4 。具体分析如下：Supra与Z4的价格差异Supra加价情况：全新Supra在4S店订车需加价约5万 ，且提车需等待6个月 。虽然官方售价尚未公布，但预计会比Z4更贵。
2 、因为前几天丰田官方只宣布会引进车型，但并未公布售价 ，随后各个经销商便按耐不住直接喊出了价格 ，0T四缸车型价格为68万元，0T直列六缸车型价格为78万元 ，整整比宝马Z4贵出了10多万。对比一下国外市场行情 ，在美国宝马Z4价格为49700、63700美元，丰田Supra为42990、50990美元 。
3 、总结：目前宝马Z4的指导售价为：488-638万元 ，丰田Supra的售价预计会和宝马Z4相差不大 。近几年 ，丰田在国内的汽车市场表现非常亮眼，丰田Supra的到来 ，相信也会受到众多人的喜爱 ，当然，前提是价格够亲民的情况之下。
4 、近日 ，丰田中国在社交平台发布一张丰田Supra的官图 ，令不少网友颇为心动，而预测40万-60万元的价格，更是与售价为488万-638万元的宝马Z4相差无几 。有消息称 ，丰田Supra预计11月上市、明年春末夏初交付 ，正式入华后，丰田Supra势必将与宝马Z4展开一场激烈竞争 。
5 、从话题热度来看 ，丰田Supra甚至可能卖出比宝马Z4更高的价钱。当然 ，并不是说丰田Supra“敢于”定出比宝马Z4更高的价格（588-638万元） 。实际上，丰田Supra的预售价区间可能在40-60万元 。不过 ，由于新车是限量引进 ，数量稀少，若是产品力在线 ，引发抢购和加价几乎是在所难免。
6 、消息源非常真实 ，据说入门版SUPRA的提车价已经接近疯狂的80万元 。瓦特？SUPRA加价30万元？埃尔法官方售价70万起步，加价30万还“可以接受 ” 。
迈巴赫S级对比劳斯莱斯古思特,谁的东家品牌运作更成功
1、014年11月 ，迈巴赫以S级高端车型的方式亮相广州车展 ，迈巴赫正式成为奔驰的高端型号，而非独立品牌，从品牌影响力方面来说 ，毫无疑问劳斯莱斯更加出色 ，历史传承也更加完整。
2 、劳斯莱斯和迈巴赫作为超豪华汽车品牌，定位与侧重不同 ，不存在绝对的“谁不如谁 ” ，二者各有优势与受众，具体差异体现在品牌历史 、设计理念、产品定位等方面 。
3 、主要是还是比品牌影响力 ，虽然不是所有迈巴赫都是齐柏林 ，但是新款奔驰迈巴赫做工用料着实不比RR差 。尤其是即将引入的新款迈巴赫，外观升级不缺运动 ，内饰更是不逊色劳斯莱斯。在档次上 ，迈巴赫肯定要比劳斯莱斯低，但是对于千万富豪而言 ，一辆迈巴赫已经很说明身价。如果拿出个人资产的一半去买劳斯莱斯有点过头了 。
4 、古思特是劳斯莱斯品牌下的「超豪华旗舰轿车」 ，属于金字塔尖级别的车型，对标宾利飞驰、迈巴赫S级，但综合溢价能力更高 。若用买房的逻辑类比 ，普通豪华车（如奔驰S级）相当于一线城市大平层 ，而古思特更像是核心地段的独栋庄园。
5 、相比之下，迈巴赫S级还算是比宝马7系贵了一些 ，该车目前主要有0T 、0T和0T车型可选 ，对于有钱人来说，这款车或许更值得考虑 。
6、劳斯莱斯、宾利 、迈巴赫三个品牌 ，谁更豪华？ 如今的劳斯莱斯 、宾利和迈巴赫分别代表了宝马、大众和奔驰三大德国品牌的最豪华车型 。他们之间谁更豪华恐怕要从他们的 历史 讲起。 劳斯莱斯 劳斯莱斯拥有两个创始人 ，其中一个创始人是贵族，因此劳斯莱斯从诞生之日起就只卖给英国贵族 。
迈巴赫跟奔驰是兄弟吗
1 、迈巴赫是由威廉·迈巴赫和卡尔·迈巴赫兄弟于19世纪末创立的德国豪华汽车品牌 。奔驰则是由戴姆勒-奔驰公司所制造 ，是另一个知名的德国汽车品牌。虽然迈巴赫品牌已经不再存在 ，但其许多设计和工程技术被广泛应用于奔驰的其他车型 。
2 、尽管如此，迈巴赫被梅赛德斯-奔驰收购并作为其子品牌存在 ，这进一步证实了两者之间的紧密联系 ，但这并不等同于它们是兄弟品牌 。总体而言，尽管迈巴赫与奔驰在资源共享和联系上紧密无间，但两者依然是隶属于同一集团的独立品牌。
3、迈巴赫目前属于奔驰旗下子品牌 ，二者在历史上历经多次融合与发展 ，当前是紧密的品牌从属关系品牌从属关系的核心事实 当前状态：迈巴赫是梅赛德斯-奔驰的子品牌，2014年经奔驰重新定义后 ，以「梅赛德斯-迈巴赫」身份回归 ，定位超豪华汽车领域 。
4 、Maibakh和Mercedes是一家人 。19世纪早期，迈巴赫和奔驰是两个独立的豪华车品牌 ，但是到了后期 ，奔驰对迈巴赫进行了收购计划。于是，迈巴赫焕然一新 ，成了奔驰的高端车。虽然Maibakh通过全新的构造成为了奔驰的高端车 ，但和奔驰厂家的原车还是有区别的 。
5 、迈巴赫是奔驰公司旗下的品牌 。具体关系及发展历程如下：独立品牌时期：迈巴赫和奔驰最初是两个独立的企业品牌。从1919年到二战爆发，迈巴赫一直在豪华车市场占据一席之地 。然而 ，二战期间 ，纳粹要求迈巴赫制造军事装备，停止了汽车制造 。
两个m的车标是什么车
两个m重叠的车标是迈巴赫。迈巴赫车标由两个交叉字母M围绕在一个球面三角形里面组成，而其中两个字母M代表的是MaybachManufaktur（威廉迈巴赫）的缩写 ，威廉迈巴赫是奔驰创始人之一 ，甚至可以说第一台梅赛德斯奔驰车发明者其中就有威廉迈巴赫 。
两个M的标志是迈巴赫汽车 。迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂 。
迈巴赫 。配置不同，价格就有所不同 ，便宜的有二三百万 ，贵的上千万迈巴赫车标由两个交叉字母M围绕在一个球面三角形里面组成，而其中两个字母M代表的是Maybach Manufaktur（威廉迈巴赫）的缩写 ，同时迈巴赫以客户需求就是一切为理念。
两个M的车标是迈巴赫 ，迈巴赫目前是属于奔驰的子品牌，品牌标志是2个交叉的M ，围绕在一个球面三角形里组成 。迈巴赫Exelero是一辆双门两座的跑车 ，装配的V12双涡轮增压引擎，可以爆发出700匹马力 。
都说丑?70年奔驰经典,如今受到中国豪车威胁?
中国品牌的冲击：近年来 ，中国豪华品牌如尊界S800等迅速崛起 ，以新能源和智能技术为突破口，吸引了越来越多的用户。这些新势力品牌在人机交互、车内AI 、座舱娱乐等方面展现出更强的科技感，甚至在体验层面上超越了S级。奔驰S级的应对与坚守技术革新：奔驰也在不断进行技术革新 ，以应对市场变化 。
宝利德陨落的个案 ，与余海军个人的盲目决策有关，但传统豪车经销商行业集体崩塌 ，是点燃炸弹的导火索 。即使没有余老板的一系列疯狂操作 ，宝利德仍然免不了遭遇毁灭的打击。这是所有传统豪华品牌经销商的宿命 。
其中，奔驰S级（指导价926万 - 2026万元） 、奔驰GLS（指导价1000万 - 1370万元）、迈巴赫S级（指导价1480万 - 6880万元）跻身前十 ，分别以11869辆 、10247辆 、9159辆的销量位列第第第七 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表召召号立场，如若转载，请注明出处：https://www.zzdqiti.cn/mh/202602-809.html
评论列表（4条）
我是召召号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《90年代的迈巴赫/2009迈巴赫》能对你有所帮助！
本站[召召号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：Supra比Z4贵10万?加价车值么? 1、Supra预计比Z4贵10万左右（含加价），但加价车是否值得购买需结合个人需求判断，非JDM发烧友建议选择Z4。具体分析如下：Sup...