宝马ix3的优点和缺点
1、优点高速续航与提速能力突出 iX3采用宝马自研的励磁电机 ，高速工况下能效比优于永磁电机（多数电车使用永磁电机） ，高速续航可达400-500km（市区通勤约300km），且提速表现优秀。励磁电机 vs 永磁电机：永磁电机：可靠性高 、低速能效好 ，但高速能效较差 ，长期使用可能退磁 。
2 、宝马ix3有其独特的优缺点 。优点方面，它具备宝马品牌的操控基因 ，驾驶质感出色 ，底盘扎实，转向精准，能给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。其外观设计融合了宝马的经典元素与电动化车型的特点 ，时尚且辨识度高 。内饰保持了宝马一贯的豪华风格 ，用料讲究，做工精细 。
3、宝马iX3优点在于动力 、续航 、空间、配置和品牌售后等方面 ，缺点集中在车机 、空间布局 、内饰、竞品对比和冬季续航上。优点动力与驾驶体验：搭载210kW电机 ，零百加速8秒，动力强劲响应快 。后驱布局保留宝马操控特性 ，底盘调校扎实 ，转向精准 。
4、它的优点不少。首先在动力方面，宝马ix3搭载的电动系统能提供充沛且平顺的动力输出 ，加速响应灵敏 ，驾驶起来很有宝马的运动质感。其续航表现也较为出色，能满足日常通勤及一些中短途出行需求 。外观设计上 ，保留了宝马家族的经典元素 ，又融入了电动化车型的独特风格，时尚且辨识度高 。
5 、智能化配置较弱，车机系统沿用燃油车设计 ，反应速度和功能扩展性不及新势力车型 ，缺乏主流新能源车的交互体验。内饰科技感不足，实体按键较多 ，设计风格传统 ，与同价位新势力的极简科技风差距明显 。后排地台隆起，基于燃油车平台改造 ，后排中央地台有凸起 ，影响中间乘客舒适性 。
宝马iX3首试:电动化的一小步,智能化的一大步
1 、可见，在电动化方面 ，宝马iX3只是往前走出了一小步 ，它的驾驶体验相比自家的燃油车并没有特别大的改变，相比宝马此前的电动车也没有全新的体验。但是 ，宝马iX3却是宝马在智能化方面往前迈出的一大步 ，自动驾驶和智能车机才是宝马所说的要去“追赶新势力”的地方 。
2、毫无疑问，全新宝马iX3是众豪华品牌在电动化转型路上最激进的产品之一，从内外设计到技术平台 ，对比以往纯电产品都有着翻天覆地的变化 。到如今 ，这款车在各大海外市场广泛发售，有外媒对其进行了试驾体验。下面 ，我们从外媒视角 ，来看看新车有哪些亮点 。
3 、宝马iX3通过创新技术重新定义纯电驾驶体验，在驾控性能 、智能座舱和可靠性方面实现突破 ，为中型纯电SUV市场树立新标杆 。具体表现如下：纯电“宝马魂 ”：驾控性能的全面革新宝马iX3以“电动化+智能化 ”融合为核心 ，通过多项技术解决纯电动车驾驶痛点，还原燃油车时代的流畅操控感。
4、动力上这次终于有双电机版本了 ，之前宝马iX3只有后驱车型 ，这次前异步电机后励磁同步电机，之所以这样的搭配是因为不用稀土 ，功率354kW ，654牛米，动力应该不是问题 。
5 、其实升级的地方不只是车内娱乐功能的体验 。更大一个升级亮点是最新的智能驾驶辅助系统Pro。当知行君还沉浸在之前试驾宝马X5可以高速解放双手和低速自动跟车感到不可思议时，iX3又再次带来了驾驶辅助方面的惊喜 ，这次的功能是自动变道。
一年半iX3车主,谈一下这辆杂牌电动车
宝马iX3是一辆电力驱动的X3 ，适合喜欢X3外观且接受新能源的用户，整体表现中规中矩 ，入手不亏 ，但需结合个人需求权衡 。 以下是具体分析：优点高速续航与提速能力突出 iX3采用宝马自研的励磁电机，高速工况下能效比优于永磁电机（多数电车使用永磁电机） ，高速续航可达400-500km（市区通勤约300km） ，且提速表现优秀 。
所以，如果是从“账面参数”上来看 ，有智能辅助驾驶和大语言模型加持的座舱 ，以及900km续航+超快充的全新宝马iX3，可不再是吴下阿蒙了。另外 ，在尺寸上 ，全新iX3的长宽高分别为4780/1895/1635mm，轴距为2895mm，而国产的长轴距版本 ，预计会在轴距上加长100mm ，进而提升后排乘坐空间 。
续航是电动车的核心指标，而在这台全新iX3上 ，搭载了容量为112kWh的电池组 ，WLTP工况续航里程为805km，切换为CLTC工况续航里程将达到900km 。充电速度方面 ，该车支持最大充电功率400kW ，理想状态下充电10分钟可补能427km。
试驾华晨宝马iX3:有一种创新,它藏在骨子里
宝马iX3和X3共享CLAR模块化平台，肉眼可见部分有着近乎99%相似度 ，就连499万元-50.99万元的官方指导价也和X3 xDrive30i处于同一区间 。也恰恰是这种高度相似 ，让iX3难免陷入“油改电 ”的话题争议中，然而经过2天深入的试驾体验 ，我却发现在“缺乏创新 ”的外皮下 ，藏着的是一台极具诚意和创新精神的电动车 。
在i3和i8推出之后的六年，宝马在i系列上一直没有什么动静，而传统豪华品牌像奔驰EQC和奥迪e-tron早已在纯电SUV领域分庭抗礼 ，宝马却姗姗来迟 ，终于在今年年底推出了创新纯电SUV宝马iX3。售价区间在499万元和50.99万元之间，共两个配置 。
在电机强劲的输出下 ，宝马iX3 0-100km/h加速时间仅为8秒 ，与宝马X3 高功率版（xDrive30i）相同 。与那些只追求性能的EV不同，宝马iX3在动力输出质感上能给到用户更丰富的体验：在SPORT模式下 ，它能给你足够刺激的加速快感 ，当切换到ECO PRO模式，又能让你享受到丝般顺滑且安静无比的驾乘感受。
宝马ix3到底值不值得买
宝马iX3在25万左右这个价位 ，虽在配置丰富度和智能化程度上比不过部分国产车 ，但它能提供宝马百年沉淀的品质感，是性价比之选 。且据说今年9月份要改款 ，价格可能会回调 ，若预算在25万左右，又想要有品质感的中型SUV，宝马iX3值得考虑 。
决策建议推荐购买：如果预算25万左右 、注重品牌与成熟产品力 ，且能接受现有配置和库存车状态 ，现款iX3是短期过渡的高性价比选择。建议观望：若追求最新电动化技术、可接受更高预算，可等待新一代车型上市后对比选购。
价格因素：宝马iX3是否值得购买 ，很大程度上取决于其上市后的售价 。如果价格合理 ，且能满足个人需求和预算，那么宝马iX3无疑是一个值得考虑的选项 。个人需求：对于追求品牌 、品质 、舒适性和实用性的消费者来说 ，宝马iX3可能是一个不错的选择。
总结来看 ，看重宝马品牌附加值、追求传统豪华感与驾驶质感，对智能化配置要求不高的用户可以考虑购买 。若优先考虑高配置 、强智能交互或极致续航 ，建议对比新势力车型 。在30万级纯电SUV中 ，宝马iX3凭借品牌 、驾驶质感和终端优惠具备竞争力，适合品牌忠实用户或务实家用需求 ，但需接受其智能化与平台局限性。
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希望本篇文章《宝马ix3评测(宝马ix3实测)》能对你有所帮助！
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